Водоснабжение аэропорта

Требования для системы водоснабжения аэропорта

Основные положения:

• Аэропорты должны оборудоваться системой непрерывного водоснабжения для выполнения хозяйственно-питьевой и противопожарной цели.
• Используемый источник воды должен соответствовать ГОСТу «Питьевая вода».
• Нормы потребления воды устанавливаются СНиП «Предприятия общественного питания», СНиП «Внутренний водопровод и канализация»;
• Центральное горячее водоснабжение предусматривается только в средних и больших аэропортах.
• Внутренний противопожарный водопровод проектируется для аэровокзалов объемом свыше 5 000 м3.
• В местах социально значимой инфраструктуры необходимо предусмотреть установку питьевых фонтанчиков.
• Должна предусматриваться возможность подключения автоматов питьевой воды, сатураторов.
• Следует предусматривать возможность повторного использования водных ресурсов. К примеру, наружное пожаротушение должно подключаться к кольцевой схеме водоснабжения.
• Необходимо проектировать систему водоснабжения по блочной схеме, чтобы можно было блокировать весь аэропорт или отдельные его части.
• Как правило, должны проектироваться три схемы водоснабжения (хозяйственная, питьевая, противопожарная).
• Ввиду большой площади взлетно-посадочной полосы, на каждые 60-70 метров целесообразно выводить поливочные краны. Их следует размещать на внешней стене здания.
• Магистральные трубопроводы должны монтироваться в крупных вокзалах и аэропортах в технических коридорах. Это необходимо, чтобы можно было обслужить подводящие трубопроводы, вентили, без остановки работы санузлов.
• Горизонтальная прокладка коммуникаций должна осуществляться в подвалах и на технических этажах открытым способом. Допускается укладка труб под подшитым потолком, в фальшь-коробах, каналах скрытым образом.
• Водопроводные стояки следует монтировать только в специальных шахтах скрытым образом.
• Водопроводные трубы должны монтироваться совместно с линиями отопления, пожаротушения.
• Необходимо предусматривать изоляцию труб в помещениях с повышенной влажностью, а также для предотвращения образования конденсата.

Нормативно-правовые акты, правила, особые технические условия:

• СНиП II-89-80 – Содержит требования к региональному планированию и размещению промышленных объектов, содержит сведения о правильной прокладке подземных коммуникаций (водоснабжения), планировании территории аэропорта.
• СНиП II-31-74 – основной документ, содержаний правила проектирования, монтажа, обслуживания систем водоснабжения.
• Скачать СНиП II-Г.3-62 – нормы проектирования для водопровода.
• СП 478.1325800.2019 – специальный свод правил для аэропортов.
• СНиП II-85-80 Вокзалы – содержит отдельный раздел по водоснабжению и канализации на вокзалах (включая аэровокзалы, аэропорты). К этому своду правил есть отдельно разработанное пособие по проектированию.
• СНиП 2.0 4.0 1-8 5* – содержит нормы водопотребления, коэффициенты водоотведения, правила проектирования внутренних водопроводных сетей.
• СНиП 2.05.08-85 – правила проектирования аэродромов гражданской авиации. Содержится раздел по водоснабжению и водоотведению.
• Руководство по проектированию аэропортов (1982 год) – помогает определить категории аэропортов, рассчитать нагрузку на коммуникации, распределить зоны обслуживания пассажиров.

В случаях, если применяются трубы из пластмасс, должны удовлетворяться следующие стандарты для питьевого водоснабжения:

• ГОСТ 52134-2003, ГОСТ 32415-2013, ГОСТ 53630-2015 – требования к напорным трубам из термопластов.
• Санитарно-эпидемиологическое заключение по ПДК (ГН 2.1.5.1315-03).
• ГОСТ ИСО 11922-1-2006, ГОСТ 30869-2003 – требования к безопасности гидравлических систем.

Вместо морально устаревших металлических труб (сталь, оцинкованная сталь, медь), сегодня повсеместно используются пластиковые трубы. Система aquatherm green pipe из материала Fusiolen сертифицирована в России и может применяться для монтажа питьевого, хозяйственно-технического водопровода и отопления в аэропортах. Этот материал лишен недостатков громоздких и ржавеющих труб, и обладает рядом преимуществ для объектов транспортной инфраструктуры:

• Экологические сертификаты Green Peace и LEED U.S.A;
• Европейские и отечественные сертификаты для питьевого водоснабжения;
• Удовлетворение стандарта NSF (защита от окисления при контакте с хлором);
• Удовлетворение стандарта DVS (срок службы 100 и более лет).

Продукцию aquatherm green pipe можно использовать для подключения питьевых фонтанчиков, организации питьевого водоснабжения в кафе, ресторанах, барах, а также для монтажа системы водоснабжения в аэропортах (подключение санузлов, монтаж противопожарных коммуникаций, систем охлаждения, кондиционирования, отопления).

Устройство системы водоснабжения аэропорта

Схема водоснабжения аэропортов разрабатывается после выполнения ряда действий в ходе разработки проектной документации:

• Получение технических условий;
• Разработка тех. задания;
• Разработка проектной документации;
• Получение результатов необходимых экспертиз;
• Согласования рабочей документации с заказчиком.

В результате проект водоснабжения должен включать:

• Планы прокладки коммуникаций;
• Схемы подключения сантехнических приборов, распределительных узлов, запорной арматуры, оборудования;
• Места и способы подключения специального оборудования;
• Места установки ревизионных колодцев;
• Спецификацию используемого оборудования и материалов.

Как и для любых других общественных зданий, базовыми элементами схемы водоснабжения являются:

• Узлы учета, водомеры;
• Трубопроводы;
• Запорная арматура – вентили, краны, обратные клапаны, фильтры, задвижки.

Как правило, бытовые сточные воды должны отводиться в общую канализацию. Если же на аэродроме реализована оборотная или повторная схема использования водных ресурсов, необходима дополнительная очистка и/или химическая обработка стоков.

Расчет системы водоснабжения аэропорта

Расчет водопотребления осуществляется по СНиП 2.04.02-84. Также в рекомендациях по проектированию вокзалов (Минстрой России, 1997 г) (включая аэропорты), в приложении 17 содержатся таблицы с расчетными нормами потребления в зависимости от пассажиропотока:

• Малые и средние вокзалы – 10 л в сутки на 1 пассажира, 1,1 в час на пассажира.
• Крупные аэровокзалы – 15 л в сутки, 0,8 л на пассажира в час.
• Расходы воды персоналом – 25 л в сутки за смену, 5 л в час на сотрудника.
• Расходы воды на механизированную уборку – 1-2 л/м2.

При этом места общественного питания, полив, душевые, прачечные, гостиницы и прочие хозяйственные нужды рассчитываются отдельно.

Особенности проектирования водопровода в аэропортах

Водопровод аэропортов необходимо проектировать по СНиП 2.04.01-85, СНиП 2.04.02-84*, СНиП 2.04.03-85.

При проектировании должны предусматриваться следующие виды водопроводов:

• Бытовая (питьевая) – подается на питьевые фонтаны, раковины, пищевое оборудование, ванны, душевые;
• Производственная (хозяйственная) – подается в пищеблоки для хозяйственных целей;
• Техническая – полив, помывка транспорта, территории.

Поскольку территория аэропортов, как правило, большая, необходимо предусмотреть смотровые колодцы на протяженных участках водопроводов. В пассажирских зданиях, больницах, прачечных, гостиницах должна быть модульная схема подключения трубопроводов (т.е. отдельные ветки). Также нормы предусматривают необходимость автоматизированного водоснабжения с помощью насосных станций.

С целью обеспечения пассажиров питьем, в залах должны быть предусмотрены питьевые фонтанчики, закрытые емкости для воды с фонтанирующими насадками, другие устройства обеспечения населения питьем из расчета 1 точка водоразбора на 200 пассажиров вместительности аэропорта, но не менее 1 единицы в здании. Допускается установка устройств питьевого водоснабжения за пределами залов ожидания.

Особенности монтажа водоснабжения аэропорта

В виду того, что практически все коммуникации прокладываются скрытым образом (в стенах, за подвесными потолками, в шахтах, подземно), при использовании металлических труб необходимо обязательно предусматривать антикоррозийную защиту. Применение черных стальных, оцинкованных, медных труб стало нецелесообразным в виду их подверженности разрушению коррозией:

Срок службы в зависимости от материала труб:

• ХВС – оцинкованные 30 лет, черная сталь 15 лет, трубы aquatherm green pipe – более 100 лет;
• ГВС – оцинкованные 20 лет, черная сталь 10 лет, трубы aquatherm green pipe – более 100 лет.

Строительные нормы предусматривают 2 вида ремонтов: аварийные и плановые. Если использовать современные материалы, такие как Fusiolen  от aquatherm green pipe, можно существенно повысить надежность систем, снизить стоимость монтажа, значительно продлить срок службы коммуникаций.

Скорость монтажа одного стыка таких систем как aquatherm green pipe требует от 6-8 секунд. При этом не требуется использование дорогостоящего оборудования, снижаются требования к квалификации монтажника. Единственное условие – соблюдать рекомендации производителя или обращаться в сертифицированные компании, которые прошли обучение для работы с этим материалом. Некачественный монтаж – основная причина протечек водопроводных коммуникаций, поэтому для выполнения гарантийных обязательств производителя, необходимо строго соблюдать технологию монтажа пластиковых труб.

Из чего лучше сделать водопровод аэропорта?

Согласно строительным нормам, рекомендуется там, где это возможно, использовать в качестве трубопроводов современные материалы (пластмассы), поскольку они имеют ряд преимуществ по сравнению со стальными, медными и чугунными трубами:

• Не подвержены коррозии;
• Не требуется дополнительная обработка для защиты труб от коррозии;
• Нет огневых работ при монтаже;
• Существенно снижается вес коммуникаций;
• Уменьшаются капитальные расходы;
• Снижаются общие трудозатраты, а, следовательно, стоимость монтажных работ;
• Обеспечивается высокая ремонтопригодность, снижается скорость монтажа.

Также в таких системах трубопровода как aquatherm green pipe используется обширный каталог фитингов, что помогает реализовывать сложные схемы водоснабжения промышленных зданий, благодаря использованию заводских решений (тройников, муфт, переходников, углов).

Металл – подвержен коррозии, много весит, требует применения огневых работ, дополнительной обработки от коррозии, требуют установку компенсаторов. Пластиковые же трубопроводы лишены перечисленных недостатков и обладают дополнительными преимуществами:

• Низкий коэффициент шероховатости, превосходные гидравлические свойства;
• Ниже стоимость материала, меньше трудозатраты, дешевле стоимость монтажных работ;
• Нейтральность по цвету и запаху к транспортируемым жидкостям.

Актуальные строительные правила требуют от проектировщиков и монтажников использовать выносливые, долговечные, практичные материалы, в основном для водоснабжения это пластмассы. Трубы и фитинги aquatherm green pipe из материала Fusiolen значительно превосходят полипропиленовые и пластиковые аналоги, поскольку созданы из модифицированного сополимера пропилена этилена (по ТУ 22.21.21-001-10462380-2017). Благодаря своим высоким качественным и эксплуатационным характеристикам, фузиолен активно используется для производства трубопроводных систем различных областей применения, включая монтаж водопроводных систем аэропорта.